Recent, citând surse din regiunea Golfului, Reuters a raportat că Oman a propus oficial Iranului un nou plan de management pentru strâmtoarea Ormuz. Propunerea sugerează stabilirea unui mecanism regional de management comun bazat pe un model de „contribuție voluntară a utilizatorilor” pentru finanțarea serviciilor publice precum siguranța navigației, protecția mediului și căutarea și salvarea maritimă. În special, planul a obținut sprijin din partea unor țări din Golf și se bazează pe experiența îndelungată de management cooperativ al strâmtorii Malacca.
Strâmtoarea Ormuz este unul dintre cele mai critice coridoare internaționale de transport de energie din lume; care leagă Golful Persic și Marea Arabiei, se ocupă de aproximativ o{0}}cinime din comerțul global cu țiței. În ultimii ani, tensiunile regionale persistente au menținut siguranța transportului maritim în Strâmtoarea un punct focal pentru piețele internaționale, făcându-l un factor cheie care influențează prețurile internaționale ale petrolului și stabilitatea lanțurilor globale de aprovizionare.
Caracteristica definitorie a propunerii Omanului este accentul pe „guvernarea comună regională”, mai degrabă decât managementul de către o singură națiune. În conformitate cu propunerea, națiunile utilizatori și părțile interesate relevante ar contribui voluntar cu fonduri în funcție de nevoile lor pentru a îmbunătăți ajutoarele de navigație, a consolida capacitățile de salvare maritimă, a desfășura eforturi de protecție a mediului și a spori siguranța navigației. Acest mecanism seamănă foarte mult cu modelul de cooperare internațională folosit în strâmtoarea Malacca, ceea ce implică faptul că Iranul nu va exercita controlul exclusiv asupra managementului strâmtorii în viitor.
Din perspectiva comerțului internațional, implementarea cu succes a acestui plan ar putea reduce riscurile de transport maritim regional și ar putea îmbunătăți stabilitatea operațională pentru companiile maritime internaționale. Pentru comerțul cu petrol, gaze naturale și mărfuri, un mecanism de management mai transparent și multilateral ar putea întări încrederea pieței globale în aprovizionarea cu energie din Orientul Mijlociu. Sectoarele conexe-cum ar fi asigurarea de transport maritim, logistica și serviciile portuare-ar putea, de asemenea, să beneficieze.
Cu toate acestea, analiștii notează că realizarea finală a propunerii depinde de coordonarea politică dintre Iran și statele din Golf, precum și de nivelul de sprijin din partea părților interesate internaționale relevanți. Evoluția viitoare a mecanismului de management al Strâmtorii Ormuz nu va avea doar impact asupra securității regionale, ci va continua să modeleze piețele globale de energie și peisajul comerțului internațional.
